日前，贸发会议发布《2024年海运评述》指出，亚洲经济体在全球班轮航运连接指数中名列前茅，中国、韩国和新加坡位居前三。比较突出的是，自2006年以来越南的连接性增长了199%。尽管全球海运中断，亚洲凭借其强大的海运网络，继续在全球航运中占据主导地位。虽然地缘政治紧张和气候变化对全球航运产生影响，但亚洲依然保持强劲增长。

  分析指出，亚洲与西方的主要航运路线占2023年全球集装箱贸易的36%，而南南路线贸易量增长了9.3%。技术出口，尤其是绿色能源和人工智能相关产品，将推动全球贸易复苏。铁矿石和天然气贸易的增长也将受到亚洲需求的推动。此外，亚洲的内陆港口和运输网络为区域合作和内陆国家带来贸易便利，进一步巩固亚洲作为全球贸易引擎的地位。